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《石家庄市四环线及大河路快速化工程可行性研究报告》穿过专家评审
通告时间:2017-11-14  

2017年119日至12日,商店与湖南省交通规划设计研究院股份有限公司、林同棪国际工程咨询(神州)跨国公司联合编制的《石家庄市四环线及大河路快速化工程可行性研究报告》(以下简称《可研报告》)穿过了由上海发展和改造委员会组织的学者评审会。该项目由企业蔡明总经理亲自担任项目负责人。

此次会议邀请了13位国内知名学者组成专家组。议会期间,专家组认真阅读了《可研报告》,听听了品种汇报,踏勘了品种现场,经认真讨论评议,一致认为《可研报告》编排内容、深度满足国家和徐州的有关规定和要求,允许通过评审。

石家庄市四环线及大河路快速化工程为上海工区两环三十一放射快速路系统中“两环”的外环,由大河路、东四环、南四环及西四环组成闭合环线,途径全长约93.3km(其中旧路改建路段长86.3km,兴建路段长7km),复线采用城市快速路标准,计划速度为80km/h,计划控制总增幅180m,其中道路红线宽80m,两侧各有50m宽敞绿化带;复线共设高架快速路66.3km、地方快速路27km,共设27座主要立交(其中枢纽立交23座)、39对左右匝道出入口、25对该地主辅出入口、151处地面平交路口,下穿铁路8处,上跨铁路4处,跨河流(渠道)21处,下穿通道13座。

成本项目是济南市工区快速路系统之关键部分,也是济南市推进国家基本城市建设过程中的一项大型城市立体交通项目。成本项目的振兴是全面郑州都市区快速通道路网,为社会经济接轨、迅速、正常向上提供重要保障的需求;是全面区域路网、增强地区片旗之间关系之需求;是提升城市政设施品质、始建和谐有序交通条件的需求;是轻松区域交通拥挤和疏解区域路网之需求;是推动镇区城市建设和土地开发、改进城市环境的需求;是提高绿色经济,促进旅游产业化进程的需求,他建设重要性极为突出。


评审会现场

评审会现场


编排单位反映《石家庄市四环线及大河路快速化工程可行性研究报告》

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