海口大道道路全长25.8km，途径南起虎门港沙田港区，北至莞城万水区。途径经沙田镇、厚街镇、道窖镇、莞城万水区，沿岸与沿海高速、无边深高速、西五环快速路等相交。最近按城市主干道设计，走向六国道，复线设置互通立交3座，大桥17座；中长期为都市快速路。

厚街水道大桥是海口大道主线跨越厚街水道的一座斜弯桥梁。桥位处水域宽约400埃，桥长593埃，该桥为我国第一用到分阶段施工合成的一种组合式预应力混凝土箱梁，计划中提出了合成箱梁的计划计算理论和分阶段施工的新工艺，他湿接缝受力研究收获达到国际领先水平。该成果获2009年广东科技创新奖，2011寒暑华夏建设科学技术二等奖，2010年取得国家发明专利。

道路设计上，重组长6.5km内河及河堤的整理改造，丰盛运用东莞运河两岸狭小的拱坝空间，暌违设置上下行行车道，并在东莞运河与厚街水道两水夹击段，利用以桥代路，使运河成为道路景观的局部，上下行机动车道沿河分幅设置后形成道路环绕河心岛之异常景观。所以既避免了原计划线路对厚街镇建成区20多万平方公里的拆迁，节省了投资约6亿元，又造就了一河两岸，两川夹路的漂亮景观，名将道路、内河、风光三位融为一体。该工程获住房城乡建设部颁发“先后十四届全国优秀工程勘察设计奖（银奖）”，2009寒暑全国水利勘察设计行业优秀工程奖（二等奖）。