重庆彩虹（火车站）搭桥位于广东罗湖区八卦三行程～田贝四行程中段，全长386.37埃，其中主跨150埃，桥宽23.5埃～28埃，走向4短道，上跨深圳火车北站29股轨道。雾（火车站）搭桥铁路桥为单跨150米下承式钢管砼系杆拱桥，竹桥为预应力砼连续梁桥。该桥为时尚首座钢-混凝土全组合结构大型桥梁，拓展了多项技术更新。

      该工程于1997年计划、2000年3月建成通航，拥有2001年广东省可以工程勘察设计一等奖、2002年建设部优秀工程勘察设计三等奖。“上海彩虹（火车站）搭桥钢—混凝土组合桥梁设计与研究”研制成果，获2001年广东科技发展特等奖、2002年广东省科技发展特等奖,与其相关的三结合结构主要技术研究与使用，获2003年教育部科技发展特等奖、获2004寒暑国家科技发展特等奖。