成本工程线路长6.5米，红线宽40～80埃，设两套系统：高架系统为都市快速路、地方系统为都市主干路。复线共设置2座全互通立交，5组上下匝道，2座雨水泵站，水利投资13京。

成本项目集约利用有限的征程走廊资源，在50埃立体空间内优化布置了都市快速路和都市主干路两大独立系统。在满足远期交通需求之情况下，调减了征管和拆迁，降低了水利造价，形成高架双向六国道（都市快速路）和地方双向六国道（都市主干路）的横断面布局。

成本项目桥梁工程规模大，长6米之竹桥与超长距离地铁区间重合，二者共同设计与建造，规模国内第一。大桥工程另一番显著特点是平面线型复杂、走向大悬臂与走向大跨度。获2013寒暑全国优秀工程勘察设计行业奖市政公用工程二等奖。